巔峰時(shí)期赴港上市，京東“東風(fēng)”已至！

摘要： 京東開啟二次上市進(jìn)程17歲的京東，正在重新定義“成人禮”。6月8日，京東集團(tuán)在港交所發(fā)布公告，自這一天9時(shí)起開始公開發(fā)售，登記時(shí)間截止6月11日，并表示將于6月18日上午9點(diǎn)正式在...

京東開啟二次上市進(jìn)程

17歲的京東，正在重新定義“成人禮”。

6月8日，京東集團(tuán)在港交所發(fā)布公告，自這一天9時(shí)起開始公開發(fā)售，登記時(shí)間截止6月11日，并表示將于6月18日上午9點(diǎn)正式在港交所交易上市，股票代碼為9618。

6月8日發(fā)售，6月18日上市，股票9618，這一串大吉大利的數(shù)字下來，直接就讓京東這這次上市拉滿了儀式感。

6月18日，正是劉強(qiáng)東當(dāng)初在中關(guān)村第一次擺攤的日子，在此后的多年時(shí)間里，京東一直都在反復(fù)加深人們對(duì)于這一符號(hào)的印象，“618”購物節(jié)辦的一年比一年隆重。

再過幾天，京東又將賦予這個(gè)符號(hào)一層新的含義，這一天是京東回家的日子。

2014年，尚且年少的京東遠(yuǎn)游他鄉(xiāng)。6年后的現(xiàn)在，度過了“青春期陣痛”京東最終還是選擇了回家。

在今年的老黃歷中，6月18日清楚的寫著“忌開市、安門”，雖然多少有些煞風(fēng)景，但此時(shí)的京東顯然擁有著不懼一切的勇氣。

他的這場“成人禮”已經(jīng)萬事俱備，也不欠這一陣東風(fēng)，因?yàn)樗呀?jīng)自己造出了想要的“東風(fēng)”。

京東自造三重“東風(fēng)”

這次上市，京東早已籌備多時(shí)。

在去年阿里回歸港股之后，京東便被傳出赴港上市傳聞，雖然當(dāng)時(shí)并未落下實(shí)錘，但卻成功引起了人們的關(guān)注。

2020年開年以后，京東二次上市的聲量便逐漸變得越來越大。其中原因可以大致歸類出內(nèi)因和外因，內(nèi)因是京東為自己創(chuàng)造了有利于二次上市的機(jī)會(huì)，而外因則是美股環(huán)境的下探和港股形式的大好。

今天我們暫且不提外因，就來好好說一說內(nèi)因，畢竟這是京東憑自己本事給掙來的，著實(shí)應(yīng)該好好說道說道。在筆者看來，京東創(chuàng)造出的內(nèi)因大致有三點(diǎn)。

首先，是京東財(cái)報(bào)的優(yōu)異表現(xiàn)。

2019年8月，京東發(fā)布了第二季度業(yè)績，收入、利潤、現(xiàn)金流以及活躍用戶數(shù)四大核心業(yè)績指標(biāo)全面飄紅，京東股價(jià)因此一度暴漲了15%之多。

2019年11月，京東發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，京東第三季度凈收入為1348億元，同比增長28.7%，歸屬于股東的凈利潤為31億元，同比增長160.6%，均高于市場預(yù)期。

與此同時(shí)，截止至2019年9月30日，京東過去12個(gè)月的自由現(xiàn)金流增長至156億，活躍用戶環(huán)比第二季度同期也新增了1300萬，創(chuàng)下過去七個(gè)季度以來最大增量。

2020年3月，京東發(fā)布2019年第四季度及全年財(cái)報(bào)，京東全年GMV沖破2萬億大關(guān)，年度活躍用戶數(shù)量為3.62億，環(huán)比第三季度大幅增長了2760萬，創(chuàng)下過去十二個(gè)季度以來新高。

2020年5月，京東發(fā)布今年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，京東2020年第一季度凈收入為1462億元，同比增長20.7%。截至2020年3月31日，京東過去12個(gè)月的活躍用戶為3.874億，同比增長24.8%。

關(guān)鍵數(shù)據(jù)連續(xù)四個(gè)季度暴漲，京東用四份強(qiáng)勢的財(cái)報(bào)證明了自己。

其次，京東物流的逆襲。

前文之所以從去年第二季度財(cái)報(bào)說起還有一個(gè)原因，那就是在這份財(cái)報(bào)中，京東物流首次實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡。

此后，京東物流終于得以成為京東手中的真正王牌，成為京東集團(tuán)各大業(yè)務(wù)版塊中漲勢最凌厲的存在。

在京東今年5月發(fā)布的2020年首季業(yè)績中，物流及其他服務(wù)收入為68.85億元，同比增長了53.6%，增速遠(yuǎn)高于其他業(yè)務(wù)。

而京東物流在疫情期間的卓越表現(xiàn)，也讓京東物流備受人們稱贊，在被國家接連表彰之后，京東物流之名人盡皆知。

也是從去年開始，京東物流便屢屢被放出上市傳聞，按照京東物流現(xiàn)在的體量，或許300億美金的估值都滿足不了它的胃口。

京東物流的逆襲，對(duì)于京東的二次上市起到了極大的提振作用，借由著京東物流的聲望，京東赴港上市可謂是事半功倍。

最后，京東精神內(nèi)核的升級(jí)。

對(duì)京東有所了解的人應(yīng)該都知道，2018年可謂是京東的至暗時(shí)刻。

當(dāng)時(shí)的劉強(qiáng)東深陷明州案難以自拔，京東內(nèi)部也出現(xiàn)了眾多大大小小的問題，一度讓京東走到了懸崖邊上。

但在如此內(nèi)外交困的情況下，京東頂著重重爭議進(jìn)行了一波又一波的改革。先是整頓內(nèi)部山頭，再是薪酬優(yōu)化，最后成功梳理出了一條條清晰的發(fā)展脈絡(luò)。

5月19日，劉強(qiáng)東給所有京東員工發(fā)了一封內(nèi)部信，確定了京東的新使命、新夢想、新未來。

通過這份內(nèi)部信，人們不僅回顧了京東17年來的奮斗歷程，也知曉了京東眼中的星辰大海，一個(gè)嶄新的京東正在向我們迎面走來。

這也正是京東二次上市的底氣所在，這樣一個(gè)歷經(jīng)磨難、生命力頑強(qiáng)的京東，值得所有人拭目以待！

京東巔峰上市，能否再創(chuàng)奇跡？

如今的京東，正處于最巔峰的時(shí)刻。

在宣布股票公開發(fā)售后，京東的股價(jià)曾一度上探至60.29的高位。6月8日，京東市值達(dá)到了874.94億美元，創(chuàng)下歷史新高。

對(duì)比起2014年赴美上市時(shí)的260億美元市值，京東市值漲幅已經(jīng)超過了230%。京東的收入也從2013年的693.4億元飆升到了2019年5769億元，六年增長了將近9倍！

在這前有狼后有虎的電商領(lǐng)域，我們看到過太多的先行者倒下，也看到過眾多的后繼者夭折，京東能夠在六年的時(shí)間里不斷突破自我，在重壓之下逆勢上揚(yáng)，說是奇跡也毫不為過。

誰能想到17年前被非典逼得被迫轉(zhuǎn)型的小公司，現(xiàn)在變成了一個(gè)員工超過20萬的巨無霸。

時(shí)間回到更遙遠(yuǎn)的1998年，剛從宿遷農(nóng)村出來的貧苦少年劉強(qiáng)東，拿著借來的1萬多塊錢在中關(guān)村擺起了攤。當(dāng)時(shí)的他想象不到也沒有辦法想象，自己的這個(gè)小攤位將來會(huì)先去紐約，然后再到香港敲鐘。

在劉強(qiáng)東的那份內(nèi)部信中，他還認(rèn)真的說過京東是追夢者，是堅(jiān)守者，更是眾行者。

無論什么時(shí)候，京東都會(huì)是那個(gè)有夢并敢于追夢的人，是那個(gè)堅(jiān)守著自己使命和價(jià)值觀的人，更是那個(gè)會(huì)在危難之時(shí)，主動(dòng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任的人！