多數(shù)在互聯(lián)網(wǎng)上沒有資源沒有人脈沒有經(jīng)驗(yàn),但有想法在互聯(lián)網(wǎng)上賺錢的人,我們都稱之為通俗人。
有沒有什么設(shè)施,可以讓多數(shù)通俗人可以通過自己的起勁,在互聯(lián)網(wǎng)上賺錢呢?
謎底是有的,那就是:搭順風(fēng)車。
我們先聊另一個(gè)詞,叫:上車。
表哥看到上車這個(gè)詞,最早是在一篇新聞中,采訪的是一個(gè)通俗的香港青年。
這位青年說到:“在香港多數(shù)人稱買房叫上車,由于你只要上了房產(chǎn)這趟車,你縱然是最慢的車,縱然你是躺在車上,你也可以比通俗人走的要快許多,他們的人為收入就像走路,完全沒設(shè)施攀爬到你的搭車水平上。”
而在互聯(lián)網(wǎng)上也一樣,互聯(lián)網(wǎng)剛最先時(shí),你只要會(huì)做一個(gè)網(wǎng)站,縱然是最簡(jiǎn)樸的模板搭建起來(lái)一個(gè)html靜態(tài)頁(yè)面的網(wǎng)站,你也可以坐收幾倍人為的廣告費(fèi),搭上這趟順風(fēng)車最好的例子就是HAO123。
hao123導(dǎo)航是80后90后所熟知的一個(gè)網(wǎng)站,可能00后都不太領(lǐng)會(huì),由于00后接觸的網(wǎng)絡(luò)和8090后接觸的網(wǎng)絡(luò)不太一樣。
hao123的創(chuàng)始人是李興平,憑借著自己的興趣,在網(wǎng)吧當(dāng)網(wǎng)管的時(shí)刻創(chuàng)辦了hao123導(dǎo)航,最后被百度以1150W+4W百度股票收購(gòu),在草根站長(zhǎng)行業(yè)一戰(zhàn)封神。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來(lái)臨,手機(jī)端應(yīng)用占有無(wú)數(shù)搜索引擎的流量。
許多人沒有意識(shí)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來(lái)臨,許多人還沒有意識(shí)到QQ壟斷社交平臺(tái)的時(shí)間要來(lái)了,連微信都沒有申請(qǐng)的時(shí)代,卻有人最先以一毛錢的成本囤積微信號(hào)。
誰(shuí)也想不到,當(dāng)初只需要一個(gè)手機(jī)號(hào)碼就可以注冊(cè)的微信號(hào),現(xiàn)在可以賣到新號(hào)50老號(hào)300一個(gè)的價(jià)錢。這照樣最低端的搭車方式,簡(jiǎn)直就像扒火車一樣平常,但不故障林林總總的人通過微信這個(gè)大池子賺錢。
隨著自媒體時(shí)代的來(lái)臨,許多人還沒有意識(shí)到,百無(wú)一用是書生手中的筆,可以成為收入的泉源。以往人們想通過寫文章賺錢的渠道很少,要么就投稿,要么就給人當(dāng)槍手。誰(shuí)也沒有想到,微信民眾號(hào)那句:“再小的個(gè)體,也有自己的品牌。”這句看起來(lái)很空虛的話語(yǔ),會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。
無(wú)數(shù)寫手,通過手中的鍵盤,在自媒體時(shí)代成就了自己絢爛的人生。諸云云類的大咖有許多,好比一篇廣告收費(fèi)20W的咪蒙,一篇廣告半小時(shí)銷售1000W的邏輯等等。
許多人看到這一類的大神,都市以為望洋興嘆,感覺到彼此之間的差距是云云偉大。
30天,Tiktok出海掘金記
而我也是自媒體時(shí)代興起的幸運(yùn)兒之一,我在自媒體元年的時(shí)刻最先學(xué)習(xí)怎么做民眾號(hào)。那時(shí)我的流量泉源就是一個(gè)宅男貓網(wǎng)站,由于內(nèi)容的優(yōu)質(zhì)和SEO做的比較好,堅(jiān)定了以內(nèi)容為為中央的流量生長(zhǎng)門路。通過網(wǎng)站的流量,做起來(lái)了N個(gè)5W級(jí)別左右的賬號(hào)。
然后在運(yùn)營(yíng)民眾號(hào)賬號(hào)的時(shí)刻發(fā)現(xiàn),做民眾號(hào)居然比做一個(gè)網(wǎng)站還賺錢?辛辛苦苦一整年做一個(gè)網(wǎng)站,還整天擔(dān)驚受怕天天更新,效果網(wǎng)站一條廣告才3000塊錢,雖然說可以同時(shí)掛10個(gè)以上的廣告位。
然則再民眾號(hào)這里,一個(gè)5W級(jí)別的民眾號(hào),由于內(nèi)容比較好UV比較高,以是拿到的廣告報(bào)價(jià)都比較高,一條首條廣告的價(jià)錢可以到1500塊錢。
除此之外,還可以拿民眾號(hào)上面自帶廣告流量主的收入,其他賣產(chǎn)物的收入等等。一個(gè)20W級(jí)別,15%UV左右的民眾號(hào),在收入方面方面是可以和10W日IP的網(wǎng)站媲美的。
我才知道,民眾號(hào)說讓專心寫作的人都有收入原來(lái)不是假的。
于是,我想著,除了網(wǎng)站之外,我還可以通過什么渠道做民眾號(hào)?我思索了良久,做了許多實(shí)驗(yàn),開發(fā)了許多方式,學(xué)了許多引流的渠道,最終把原本只有20W左右的民眾號(hào)矩陣,逐步的在一年的時(shí)間內(nèi)里,除了網(wǎng)站之外的流量,做到了100W級(jí)別,天天給我?guī)?lái)的利潤(rùn)在5000+以上。
這是我一段我搭上自媒體時(shí)代順風(fēng)車的履歷。
馬云說過一句話,多數(shù)人都處在四個(gè)階段:“看不見,看不起,看不懂,來(lái)不及。”
我也這樣,在民眾號(hào)最巔峰的時(shí)代,誰(shuí)都以為民眾號(hào)在互聯(lián)網(wǎng)上無(wú)可匹敵時(shí),泛起了頭條號(hào)、泛起了抖音。
17年時(shí),表哥就有最先在刷抖音,但沒有意識(shí)到內(nèi)里的商機(jī)。
18年時(shí),表哥在看抖音,研究他們?cè)趺促嶅X,我發(fā)現(xiàn)他們也沒有把抖音流量往私域流量上帶的手法,以是不愿意實(shí)驗(yàn)。
19年時(shí),表哥再看抖音,發(fā)現(xiàn)許多人已經(jīng)學(xué)會(huì)怎么通過抖音的直播,往自己的微信上導(dǎo)流后,我出于種種思量,照樣沒有脫手。
今年...終于以為,這一班車已經(jīng)從當(dāng)初的小破車,快要發(fā)展為一架飛機(jī)了,可能再不學(xué)習(xí),再不研究,就來(lái)不及了。
做互聯(lián)網(wǎng)最恐怖的不是外部的打擊,而是自己心里的固步自封,不愿意去學(xué)習(xí)去接觸新的器械。
由于多數(shù)平臺(tái)都是存在平臺(tái)早期流量盈利的,可能今天你對(duì)它愛理不理,以后你講高攀不起。