本文作者:無(wú)名漁夫

資源整合也是分錢(qián)的藝術(shù)

資源整合也是分錢(qián)的藝術(shù)摘要: 我們都知道:傳銷(xiāo)是金字塔型的,這個(gè)塔無(wú)限級(jí)。項(xiàng)目也是一座金字塔,層數(shù)少,高層吃大肉,底層沾油水。理論上來(lái)說(shuō),我們都應(yīng)該去做高層。然而,高層吃大肉的風(fēng)險(xiǎn)是割肉,底層粘油水最多沒(méi)粘到,...

我們都知道:傳銷(xiāo)是金字塔型的,這個(gè)塔無(wú)限級(jí)。項(xiàng)目也是一座金字塔,層數(shù)少,高層吃大肉,底層沾油水。理論上來(lái)說(shuō),我們都應(yīng)該去做高層。

然而,高層吃大肉的風(fēng)險(xiǎn)是割肉,底層粘油水最多沒(méi)粘到,罵兩句,拍拍屁股走人。記住:風(fēng)險(xiǎn)和收益什么時(shí)候都成正比!風(fēng)險(xiǎn)低收益高,一定是你被忽悠了。

資源整合也是分錢(qián)的藝術(shù)  第1張

所謂富人思維,別太當(dāng)回事,就是有錢(qián),不怕虧,投它個(gè)十七八個(gè)項(xiàng)目。有些項(xiàng)目死了,哦,下次這樣色的不投了。有些項(xiàng)目成功了,當(dāng)個(gè)樣板。能夠接觸到富人的項(xiàng)目,本身就已經(jīng)經(jīng)過(guò)了幾輪的篩選,蒙著眼睛投項(xiàng)目大概率也能投中一個(gè)。

窮人不敢搞什么“富人思維”,虧一個(gè)項(xiàng)目,屁股上的肉都沒(méi)有布條遮擋了,下一次看到他可能就要去要飯了。也正是“窮人思維”,保護(hù)了窮人沒(méi)去要飯。

資源整合也是分錢(qián)的藝術(shù)  第2張

當(dāng)然,也有喜聞樂(lè)見(jiàn)的窮d逆襲的故事,但是炮灰中出英雄,本就是個(gè)小概率事件,做好了萬(wàn)全的準(zhǔn)備,兢兢業(yè)業(yè),也只是提高一點(diǎn)點(diǎn)成功率罷了。很多創(chuàng)業(yè)狗,都是拿辦公室當(dāng)家的。調(diào)個(gè)頭,把家當(dāng)辦公室就是瀟灑的SOHO了,背負(fù)的東西不一樣。

資源整合也是分錢(qián)的藝術(shù)  第3張

也是分類(lèi)型的,前三種注定炮灰,后三種才有一線希望。

熱情派。一腔熱血,夢(mèng)想著創(chuàng)業(yè),出任ceo,贏取白富美,走上人生巔峰。然而,也就只剩下熱血了,現(xiàn)實(shí)會(huì)狠狠教訓(xùn)夢(mèng)想。行業(yè)老司機(jī)創(chuàng)業(yè)翻車(chē)也不在少數(shù),一個(gè)只有熱血的人能做成什么事?

跟風(fēng)派。別人做什么生意好or賺錢(qián)快就跟著別人去做什么。如果你手上即沒(méi)有資源,也沒(méi)有流量,盲目投身紅海,淹死了也是正常。

無(wú)腦派。明明對(duì)行業(yè)一點(diǎn)也不了解,聽(tīng)了某些別有用心的人的洗腦,就開(kāi)始做了起來(lái),或投錢(qián)給項(xiàng)目或投錢(qián)給人,其實(shí)都是落到人的腰包里了。說(shuō)得好聽(tīng)是做項(xiàng)目,說(shuō)得難聽(tīng)就是冤大頭。

資源整合也是分錢(qián)的藝術(shù)  第4張

實(shí)戰(zhàn)派。一般自己有技術(shù)、有流量或會(huì)推廣,把技術(shù)、產(chǎn)品、流量都搞定,項(xiàng)目自然就會(huì)開(kāi)始盈利。

資本派??疾?、盈利模式、市場(chǎng)增長(zhǎng)等,把錢(qián)投到合適的項(xiàng)目里去,然后等著項(xiàng)目開(kāi)花結(jié)果,分錢(qián)。

合伙派。我有流量,你有產(chǎn)品、他懂技術(shù),3個(gè)人合伙把項(xiàng)目操盤(pán)起來(lái),有錢(qián)一起賺。

資源整合也是分錢(qián)的藝術(shù)  第5張

如果我有幾百幾千億,自己創(chuàng)業(yè)??礈?zhǔn)商機(jī),馬上就干。高薪聘請(qǐng)最專(zhuān)業(yè)的人才,不計(jì)成本推廣占領(lǐng)市場(chǎng),想要做xx必須通過(guò)我們,資源全部都整合到我們平臺(tái)。

占領(lǐng)市場(chǎng)以后,防微杜漸,一有其他競(jìng)爭(zhēng)苗頭,立刻全員警備。失敗了吸取經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),再來(lái)一次。有錢(qián)人的成功就是這么地大膽試錯(cuò)。

,這四個(gè)字在近些年來(lái)非常流行。首先我們手里要有資源,然后才能考慮整合。當(dāng)然,這個(gè)資源并不一定是我們的,只要是我們能夠利用的資源,都算我們的。

生產(chǎn)效率低的年代,供不應(yīng)求,我看你不爽,就不賣(mài)給你了。供需平衡的年代,打打折促促銷(xiāo),守著一個(gè)店也能混混日子。很可惜,我們正處在一個(gè)商品過(guò)剩的年代,變著花樣賣(mài)還剩了一大堆貨賣(mài)不出去。

資源整合也是分錢(qián)的藝術(shù)  第6張

呢?就是搭建一個(gè)大家都在用的平臺(tái),這樣錢(qián)就會(huì)源源不斷地到碗里來(lái)。為什么?因?yàn)槠脚_(tái)有他們的剛需流量。絕大多數(shù)平臺(tái),并不需要把自己搞成綜合性的平臺(tái),只是解決了一個(gè)需求,平臺(tái)就可以成為自動(dòng)賺錢(qián)機(jī)器。

舉個(gè)栗子:普通律師創(chuàng)業(yè),自己開(kāi)個(gè)律師事務(wù)所,接多少case,case的大小決定律師的收入。如果case很少,那么這個(gè)律師的收入就是只能是小case,還不如打工。如果有一個(gè)靠譜的律師接案平臺(tái)呢?這個(gè)接不到case的律師事務(wù)所會(huì)不會(huì)愿意去嘗試在平臺(tái)上接案呢?相比案子賺的錢(qián),手續(xù)費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)而已。

資源整合也是分錢(qián)的藝術(shù)  第7張

資源整合也是分錢(qián)的藝術(shù)。一定要學(xué)會(huì)分錢(qián)。和合作者分錢(qián),借力他的資源,賺我們大家的錢(qián),他才愿意和你合作。和員工分錢(qián),企業(yè)賺錢(qián)了,一定要分錢(qián)給員工,員工才會(huì)安心地在自己的崗位上做牛做馬。

什么員工的歸屬感,都是鬧的。重賞之下出勇夫,又想馬兒不吃草,又想馬兒跑得快,馬兒就跑到其他地方吃草去了。不要總是跟員工談理想,談理想不花錢(qián),但是傷感情。永遠(yuǎn)發(fā)錢(qián),榮譽(yù)證明只是輔助。

資源整合也是分錢(qián)的藝術(shù)  第8張

員工只需要符合2點(diǎn)就可以了。①愿意跟著你干。②好好干。當(dāng)然,我們不要漲工資,而是發(fā)獎(jiǎng)金。工資一旦漲了,萬(wàn)一后期公司發(fā)展受挫降薪,員工會(huì)非常難受。心理的落差是一方面,對(duì)公司未來(lái)看法是另一方面,可能他們的消費(fèi)水平都已經(jīng)被漲薪帶高了。

上個(gè)月,我想打車(chē),打開(kāi)了高德地圖,發(fā)現(xiàn)它主頁(yè)就有一個(gè)入口,可以直接呼叫包括滴滴等眾多打車(chē)平臺(tái)。一個(gè)app約十幾個(gè)平臺(tái)的車(chē),果然,接單幾秒的事情。

資源整合也是分錢(qián)的藝術(shù)  第9張

打車(chē)平臺(tái),車(chē)不過(guò)三種:高、低、出租、代駕、順風(fēng)。

高一般指“專(zhuān)車(chē)”,主打商務(wù),就是車(chē)比較貴,服務(wù)要求比較高唄;低一般指快車(chē),車(chē)子比較普通,服務(wù)主要靠打分的約束。

出租車(chē)則是把出租車(chē)也收編了,畢竟現(xiàn)在招手打車(chē)的人少了很多,出租車(chē)的錢(qián)也是可以賺的嘛。

代駕主要是方便喝酒,酒駕重罰之后逐漸壯大的產(chǎn)物。

資源整合也是分錢(qián)的藝術(shù)  第10張

順風(fēng)車(chē)價(jià)格最便宜,我們都知道價(jià)格最便宜意味著什么?服務(wù)最差,甚至沒(méi)有服務(wù)意識(shí)。我們本來(lái)就是順便帶個(gè)人,搞點(diǎn)油費(fèi)。風(fēng)險(xiǎn)最高,三教九流,變態(tài)神經(jīng),幾率都高了很多。

如何避險(xiǎn)?長(zhǎng)得丑,沒(méi)有錢(qián),財(cái)色都沒(méi)得劫。開(kāi)玩笑的,順風(fēng)車(chē)安全問(wèn)題根本無(wú)解,再怎么優(yōu)化,不可能把順風(fēng)車(chē)收編了。再怎么嚴(yán)格,不可能讓順風(fēng)車(chē)裝個(gè)監(jiān)控,過(guò)于嚴(yán)苛,就是給別的順風(fēng)車(chē)平臺(tái)送客戶。

資源整合也是分錢(qián)的藝術(shù)  第11張

當(dāng)然,我今天主要想講的肯定不是這些打車(chē)平臺(tái),而是一種玩法。你可以說(shuō)這是一種思維,但其實(shí)它可以直接應(yīng)用,即:做一個(gè)平臺(tái)的平臺(tái)。

一個(gè)平臺(tái)想要徹底壟斷市場(chǎng),很難。所以大多數(shù)領(lǐng)域,都是很多平臺(tái)共存。強(qiáng)如滴滴,打敗快滴、優(yōu)步,現(xiàn)如今還是有很多打車(chē)平臺(tái)在吃市場(chǎng)。首汽約車(chē)、多彩出行、曹操專(zhuān)車(chē)、陽(yáng)光出行、秒走打車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)……再大的平臺(tái)也不可能面面俱到。

資源整合也是分錢(qián)的藝術(shù)  第12張

如果我們手上沒(méi)有資源,那么就要去借別人的資源。高德地圖有流量,而且是,打車(chē)平臺(tái)缺推廣缺客源,合作雙贏,尤其是一些較小的平臺(tái)。有網(wǎng)友評(píng)論反饋:有打車(chē)平臺(tái)也是付費(fèi)給高德的。一個(gè)月200w。

宣傳多,讓客戶選擇我們,就是選擇更多的選擇。

宣傳到,讓客戶選擇我們,就是選擇最快的搭車(chē)。

如果發(fā)展順利的話,通過(guò)做平臺(tái)的平臺(tái),高德反而能夠挑戰(zhàn)霸主滴滴。避其鋒芒,合縱連橫,取而代之。

我是無(wú)名漁夫(微信/QQ:181628402)無(wú)名漁夫網(wǎng)站創(chuàng)始人,全職網(wǎng)賺創(chuàng)業(yè)11年,知名實(shí)戰(zhàn)派互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目培訓(xùn)者,為草根提供網(wǎng)上賺錢(qián)項(xiàng)目交流技術(shù)方法及最新互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目分享!歡迎在評(píng)論區(qū)留言,也可加我微信QQ交流分享。感謝您一直以來(lái)對(duì)軒鼎創(chuàng)業(yè)的大力支持!更多干貨可訪問(wèn)創(chuàng)業(yè)課堂https://www.chuangyeketang.com
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作者:無(wú)名漁夫本文地址:http://m.e9j1hc.cn/blog/5449.html發(fā)布于 2020-02-17
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