現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代里,普通人永遠(yuǎn)占多數(shù),有錢(qián)人永遠(yuǎn)占少數(shù),但很少人能發(fā)現(xiàn)有錢(qián)人跟沒(méi)錢(qián)人的區(qū)別。很多人最常聽(tīng)到一些的觀(guān)點(diǎn),說(shuō)是成功者和普通人最大的區(qū)別就是勤勞和懶惰,其實(shí)說(shuō)真的勤奮與否并不是貧富的根源。
其實(shí)腦筋是否靈敏才是導(dǎo)致窮富的分化,你會(huì)發(fā)現(xiàn)那些擁有財(cái)富的人,基本上都是頭腦特別靈活的人。
項(xiàng)目哥說(shuō)過(guò)很多項(xiàng)目,做同一個(gè)項(xiàng)目的人也很多,有的人能賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn),但也有很多人跟項(xiàng)目哥說(shuō)他賺不到錢(qián),那是因?yàn)樗乃腊澹混`活,他只掉到自己的框架里,只要客戶(hù)不買(mǎi)他的產(chǎn)品或服務(wù),他就視為這不是自己的客戶(hù)。
其實(shí),經(jīng)商也好,做項(xiàng)目也罷,為了什么?賺錢(qián)。所以,不能限制你的產(chǎn)品或服務(wù),不論客戶(hù)有什么需求,都是你賺錢(qián)的機(jī)會(huì)!
你把客戶(hù)的問(wèn)題解決了,特別是滿(mǎn)足了客戶(hù)的硬需求,你想要的,客戶(hù)自然就給你了,每個(gè)客戶(hù)都是一座金礦,就看你會(huì)不會(huì)挖掘。現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,車(chē)水馬龍,什么是硬需求?沒(méi)錯(cuò),交通工具。交通工具以外呢?駕駛分,這個(gè)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。有市場(chǎng)就有需求,有需求就有贏(yíng)利。
項(xiàng)目哥記得曾經(jīng)有一位喝過(guò)酒在紅燈下瀟灑而過(guò)的司機(jī)被交警攔下,交警看的都驚呆了,哥們你的技能真是666啊,我得給你88分,剩下的12分,我給你扣了。。你想象不到那么牛X的司機(jī)是如何做到能夠一年下來(lái)需求繳納那么多的智商稅和駕駛分的。
關(guān)于買(mǎi)賣(mài)駕照分的項(xiàng)目,項(xiàng)目哥相信大家都不生疏?,F(xiàn)在私家車(chē)保有量越來(lái)越高,交通監(jiān)管也越來(lái)越嚴(yán),違章、罰款、扣分等關(guān)于很多新手與跑運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)簡(jiǎn)直粗茶淡飯,以至于駕照本每年12分根本是不夠用。
所以,各地倒騰駕駛分買(mǎi)賣(mài)的黃牛估計(jì)也隨之應(yīng)用而生。
關(guān)于買(mǎi)賣(mài)駕照分的這種行為,項(xiàng)目哥是不提倡的,因?yàn)樗怯|碰紅線(xiàn)的,不要為了賺這點(diǎn)錢(qián)而把自己搭進(jìn)去了,盡管項(xiàng)目哥不否認(rèn)這種硬性需求的確來(lái)錢(qián)快,復(fù)購(gòu)率也強(qiáng)。
黃牛販子的生意是線(xiàn)上線(xiàn)下全打通一條龍服務(wù),怎樣買(mǎi)分、怎樣賣(mài)分及及幫車(chē)主賑分不是今天要分享的內(nèi)容,今天跟大家分享的由此項(xiàng)目延伸出的一個(gè)線(xiàn)下信息差項(xiàng)目。
這個(gè)項(xiàng)目也是我朋友機(jī)緣巧合下說(shuō)起的,他說(shuō),老哥你不要小瞧現(xiàn)在的大媽呢,我說(shuō)為啥,他說(shuō)不要就以為只有我們做網(wǎng)賺的人懂互聯(lián)網(wǎng)的信息差,用信息差賺錢(qián),現(xiàn)在的大媽更兇猛,更有腦筋。朋友說(shuō)他在五月初在車(chē)檢的時(shí)候,他發(fā)現(xiàn)自己居然還有40多分沒(méi)處理,大部分還都是6分的那種,所以他找到幾個(gè)有駕照的朋友跟他一起去比較近的交通大隊(duì)處理。
可是到了那才發(fā)現(xiàn),那排隊(duì)拿號(hào)的人排到門(mén)口,進(jìn)去一看,整個(gè)大廳坐滿(mǎn)了等著被叫號(hào)的人。照說(shuō)現(xiàn)在有自助繳納罰款機(jī)了,不應(yīng)該有這么多人排隊(duì)的,了解后才知道本來(lái)只有在本市的違章能在機(jī)器上辦理,外地違章還是必須去窗口受理。
拿一個(gè)號(hào)至少得等兩三個(gè)小時(shí),的確太浪費(fèi)時(shí)間了,可是又不得不在這兒等,這對(duì)上班的人來(lái)說(shuō)是十分不方便的。所以,有一些對(duì)本地環(huán)境熟悉的人就打起了主意,使用很多人趕時(shí)間的這個(gè)需求點(diǎn),做起了這部分人的生意。
我們都知道,買(mǎi)賣(mài)駕照分的黃牛販子是交管所出現(xiàn)是很正常并很常見(jiàn)的,在交管所門(mén)口吆喝很容易從中收到或賣(mài)出分。
大家印象中的黃牛販子都是毛頭小伙,可是朋友遇到的卻是一個(gè)“樸實(shí)”的大媽。大媽面上做的還是是黃牛販子的買(mǎi)賣(mài),上來(lái)就會(huì)問(wèn)你是不是來(lái)銷(xiāo)分的,50一分,最多一次6分。
聽(tīng)朋友的描述,感覺(jué)大媽不像是專(zhuān)門(mén)賣(mài)分的黃牛販子,而是賺其他錢(qián),她就是看準(zhǔn)了很多人來(lái)這兒辦手續(xù)大部分都是趕時(shí)間的,所以她就向他人推薦說(shuō):我能夠帶你們走快捷通道辦理,只要100塊錢(qián),正規(guī)渠道,不必排隊(duì)的!
這話(huà)一般人聽(tīng)著感覺(jué)有點(diǎn)好笑,由于沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)還有“方便通道”的啊。(難道是騙子?)不料,大媽認(rèn)真的告訴朋友,就在此地不遠(yuǎn)處約15分鐘的車(chē)程,她能夠跟著一起前往指路。
因?yàn)榕笥训拇_不想等兩三個(gè)小時(shí),試試也無(wú)不可,所以,朋友一行人就開(kāi)車(chē)去了,抵達(dá)地點(diǎn),沒(méi)想到還真的是另一個(gè)區(qū)域的交通大隊(duì)。大概是因?yàn)榈乩砦恢貌缓谜?,辦理事務(wù)的人員十分少,僅僅5分鐘就把違章處理完了,當(dāng)然“快速通道”(只不過(guò)與我們常規(guī)的理解有些不同,我們以為是走后門(mén)啥的),所以朋友就把錢(qián)給大媽轉(zhuǎn)過(guò)去了。
返程,大媽問(wèn)朋友是否還回去,懇求捎一段路,所以把大媽又帶上了,做互聯(lián)網(wǎng)的嘛,平時(shí)就對(duì)信息差掙錢(qián)的項(xiàng)目很感興趣,所以在回去的路上,朋友一直都在跟大媽聊他們的“業(yè)務(wù)”。朋友半開(kāi)玩笑的問(wèn)詢(xún):“半個(gè)小時(shí)就100,您這一個(gè)月也該有上萬(wàn)的收入了吧?”
大媽搖頭笑答:“沒(méi)有的,不過(guò)賺個(gè)幾千塊還是可以的?!绷硪粋€(gè)朋友插嘴說(shuō):“幸好我們還回來(lái),否則您這不是還得貼進(jìn)去一二十的打的費(fèi)用么?”大媽樂(lè)了:“小伙子,一般在你們那個(gè)地方處理違章的都是附近工作或者居住的人,大都要回來(lái)的呀!”朋友跟我說(shuō),你看,大媽自然還是大媽?zhuān)?jù)說(shuō)臨別前,大媽給了朋友一張名片,讓他或者朋友有需要還可以聯(lián)系她,她的“快捷通道”有很多。這生意做得真是精明,還懂得招攬回頭客。
朋友說(shuō)他根據(jù)每天至少有200-300的人流量來(lái)交通大隊(duì)處理違章的人來(lái)算,,按最低2%的轉(zhuǎn)化率來(lái)給大媽算,一天能成交個(gè)五六個(gè)人,那么一個(gè)月下來(lái)保守也有9000-10000的收入呢!本市月平均工資也就3000-5000左右的標(biāo)準(zhǔn),大媽這個(gè)收入已然不錯(cuò)了。如果說(shuō)大媽還會(huì)微信,把有需要的有車(chē)一族都算作是自己的精準(zhǔn)目標(biāo)客戶(hù),把他們拉在一個(gè)群里,好好運(yùn)營(yíng)維護(hù),積累下去,有了流量,有了粉絲,后期自己怎么變現(xiàn)都是看自己選擇了什么項(xiàng)目。
這樣一算,通過(guò)零投資,就能每個(gè)月賺兩三萬(wàn),一年就能有個(gè)二三十萬(wàn)的純利潤(rùn)呢!
不過(guò),這個(gè)項(xiàng)目比較適合一二線(xiàn)城市,三四線(xiàn)城市精準(zhǔn)用戶(hù)不多,也就不好開(kāi)展。 在我們生活的就這樣一個(gè)小小的信息差,大媽賺的幾比一個(gè)白領(lǐng)還多,真是山外有山,你大媽還是大媽?zhuān)「悴缓么髬屵€是拆遷戶(hù)隊(duì)伍中的一員呢,唉.....真是人比人得死,貨比貨得扔,還是好好搬磚吧。
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